Este facto pode ter a haver com o quadro geral da casa ou se tiver um contador inteligente, pode ter que fazer reset ao mesmo.

• Verifique no quadro elétrico da casa se tem algum disjuntor para baixo, se sim puxe o disjuntor outra vez para cima;

• Se ainda não tiver eletricidade, desligue o disjuntor geral da casa e espere pelo menos 5 segundos, repita o procedimento se necessário;

• Se nada funcionar e se tiver um contador inteligente, pressione o botão de controlo durante 3 segundos para ele fazer restart;

• Se ainda não tiver eletricidade, contacte a e-redes (800 506 506) ou um técnico certificado.

A primeira vantagem é o factor económico, com a tarifa certa pode fazer cerca de 1000kms com apenas 30€ ou menos.

Se possuir painéis solares pode acabar por conseguir andar a custo zero.
A outra vantagem é a comodidade, pura e simplesmente deixa de perder tempo a ter de ir carregar o carro, cada vez que acordar já tem o carro pronto para fazer mais kms do que os que necessita para aquele dia e ainda tem a certeza que carrega numa instalação própria e segura feita por uma empresa certificada.

Se necessitar de ajuda ou orçamento para instalação contacte-nos “aqui”.

Um carregador monofásico só carrega numa fase e pode ir até aos 7,4Kw e um carregador trifásico carrega em três fases e pode ir até aos 22Kw (3×7,4Kw).

Obviamente que um carregador trifásico é sempre mais rápido que um monofásico desde que a instalação e o carro assim o permitam.

Isso depende de duas coisas, o tamanho da bateria (depósito do carro) e da velocidade de carregamento.
Pode verificar o tempo de carregamento no nosso simulador ou usar a fórmula abaixo indicada.

• Tamanho da bateria (Kw) ÷ velocidade de carregamento KW = tempo de carregamento (horas).

• Exemplo 75kw ÷ 11kw = 6,8 horas (cerca de 6:30 a 7 horas dos 0% aos 100% de carregamento).

Sim são, desde que sejam de uma marca certificada e sejam instalados por ume empresa certificada e com experiencia no ramo, infelizmente hoje em dia existem volta e meia incidentes ou acidentes graves com carregadores devido a erros ou desconhecimento de como fazer uma instalação para carros elétricos, embora no fundo seja uma instalação elétrica “normal” esta tem características próprias que devem de ser consideradas para que corra tudo bem visto estarmos a trabalhar com potências muito altas, suficientes para alimentar uma ou várias casas ao mesmo tempo.

Sim e existem várias soluções possíveis para o efeito, ligação a fração, ligação aos serviços comuns com acerto de contas com o condomínio ou direcionar os custos para o próprio ou empresa (DPC), contudo o essencial é garantir a autorização junto do condomínio ou do dono do imóvel.

Se vive num condomínio e necessita de ajuda sobre os procedimentos a tomar na instalação de um posto de carregamento entre em contacto connosco para orcamentos@evchargers.com.pt

É difícil dizer um valor certo porque isso varia de acordo com o tipo de instalação e o carregador escolhido mas os valores regra geral começam nos 240€ + IVA.

Para ter um valor mais assertivo, pode pedirmos um orçamento gratuito aqui (caixa para visita tecnica)